125 Jahre Rheinbahn: Düsseldorf entdeckt die linke Rheinseite
Welche Bedingungen die Rheinbahn für die Genehmigungen zum Bau der Oberkassler Brücke Ende des 19. Jahrhunderts erfüllen musste und welche Geschwindigkeit die erste elektrische Schnellbahn Europas hatte, erfahrt Ihr in diesem Beitrag.
125 Jahre Rheinbahn: Startschuss für eine „bewegte“ Geschichte
Die Rheinbahn feiert 2021 Jubiläum: Seit 125 Jahren ist sie ein wichtiger Motor für Düsseldorf und die Region und prägt deren Geschichte entscheidend mit. Grund genug, um im Laufe des Jahres immer wieder einen Blick auf unsere Historie zu werfen – dieses Mal auf die Zeit Ihrer Gründung 1896
Die Rheinbahn greift den Bienen unter die Flügel
Wir, die Rheinbahn, sind das Herzstück der innerstädtischen, umweltfreundlichen Mobilität. Mit jeder Fahrt in unseren Bussen und Bahnen anstelle einer Autofahrt tragt Ihr dazu bei, den Ausstoß von klimaschädlichem CO2 zu senken. Und wir tun viel dafür, auch im Unternehmen Zeichen für Umweltschutz zu setzen. Unter anderem greifen wir auch den Bienen unter die Flügel. Seit 2019 befinden sich auf den Betriebshöfen in Lierenfeld, Heerdt und Benrath Wildblumenwiesen und Insektenhotels.
Mini-Jubiläum: Fünf Jahre Wehrhahntunnel
Fast auf den Tag genau sind nun fünf Jahre vergangen, seit unsere Bahnen am 20. Februar 2016 das erste Mal durch den 3,4 Kilometer langen Wehrhahntunnel rollten. Die jüngste der Düsseldorfer U-Bahn Strecken punktet aber nicht nur durch die schnellere Verbindung zwischen „Bilk S“ und „Wehrhahn S“, sondern sticht besonders durch die künstlerische Gestaltung der Haltestellen hervor. Daher wollen wir Euch hier die Gestaltung der sechs Stationen genauer vorstellen.
Modernste Technik und viele Vorzüge für Fahrgäste – 92 neue Busse für die Rheinbahn
Saubere Abgasnorm, LED-Beleuchtung, Ledersitze, Klimaanlage, niedriger Einstieg und 330 PS - die 92 neuen Solobusse sind ein echtes Upgrade für unsere Busflotte.
Mit einem halben Kilometer neuer Kabel im Bauch: Bahn 3101 fährt wieder selbstständig
Im August 2020 haben wir Euch den Speisewagen 3101 in unserem Blog bereits vorgestellt. Seit dem haben die Julian Zimmermann, Robin Bertram, Fabian Mundt, Phillip Breuer, Michael Habenicht und viele mehr wieder viel Zeit in die Bahn investiert und es gibt eine tolle Nachricht: Der Triebwagen 3101 kann wieder alleine fahren.