Leonie Nitsch – Rheinbahnblog

Über Leonie Nitsch

Leonie Nitsch arbeitet in der Unternehmenskommunikation der Rheinbahn und ist dort hauptsächlich für Social Media zuständig. Hier im Blog möchte sie sowohl einen Einblick in das Alltagsgeschäft der Rheinbahn gewähren als auch die Menschen „hinter den Kulissen“ vorstellen.

Die Rheinbahn greift den Bienen unter die Flügel

Wir, die Rheinbahn, sind das Herzstück der innerstädtischen, umweltfreundlichen Mobilität. Mit jeder Fahrt in unseren Bussen und Bahnen anstelle einer Autofahrt tragt Ihr dazu bei, den Ausstoß von klimaschädlichem CO2 zu senken. Und wir tun viel dafür, auch im Unternehmen Zeichen für Umweltschutz zu setzen. Unter anderem greifen wir auch den Bienen unter die Flügel. Seit 2019 befinden sich auf den Betriebshöfen in Lierenfeld, Heerdt und Benrath Wildblumenwiesen und Insektenhotels.

Leonie Nitsch2021-03-19T13:27:56+01:0019. März 2021|Hinter den Kulissen, Menschen bei der Rheinbahn|0 Kommentare

Mini-Jubiläum: Fünf Jahre Wehrhahntunnel

Fast auf den Tag genau sind nun fünf Jahre vergangen, seit unsere Bahnen am 20. Februar 2016 das erste Mal durch den 3,4 Kilometer langen Wehrhahntunnel rollten. Die jüngste der Düsseldorfer U-Bahn Strecken punktet aber nicht nur durch die schnellere Verbindung zwischen „Bilk S“ und „Wehrhahn S“, sondern sticht besonders durch die künstlerische Gestaltung der Haltestellen hervor. Daher wollen wir Euch hier die Gestaltung der sechs Stationen genauer vorstellen.

Leonie Nitsch2021-02-22T15:42:16+01:0022. Februar 2021|Gute Fahrt|3 Kommentare

Mit einem halben Kilometer neuer Kabel im Bauch: Bahn 3101 fährt wieder selbstständig

Im August 2020 haben wir Euch den Speisewagen 3101 in unserem Blog bereits vorgestellt. Seit dem haben die Julian Zimmermann, Robin Bertram, Fabian Mundt, Phillip Breuer, Michael Habenicht und viele mehr wieder viel Zeit in die Bahn investiert und es gibt eine tolle Nachricht: Der Triebwagen 3101 kann wieder alleine fahren.

Leonie Nitsch2021-02-09T15:15:53+01:009. Februar 2021|Hinter den Kulissen, Wie funktioniert das?|9 Kommentare

Unsere Jubiläumsfahrzeuge unterwegs im gesamten Netz

Wir läuten unser Jubiläumsjahr ein! Denn dieses Jahr werden wir 125 Jahre alt. Und womit lässt es sich am besten feiern? Natürlich mit unseren eigenen Fahrzeugen.

Leonie Nitsch2021-03-18T14:55:08+01:0026. Januar 2021|125 Jahre Rheinbahn, Gute Fahrt|9 Kommentare

Die unscheinbaren Lenker der Bahn

Alle diejenigen, die sich schon immer gefragt haben, ob und wie eine Straßen- bzw. Stadtbahn lenkt, finden hier die Antwort. Vorweg: Nein, die Bahnen haben keinen Lenker oder Hebel mit dem die Fahrer die Bahn in die richtige Richtung leiten können. Vielmehr passiert das durch die Weichenstellung.

Leonie Nitsch2020-10-08T12:47:45+02:007. Oktober 2020|Wie funktioniert das?|2 Kommentare

Hightech-Oldie für gute Gleise

Habt Ihr sie auch gesehen? Unsere Oldie-Bahn 2965, die Mitte August vollgestopft mit modernster Technik in der Stadt unterwegs war? Besonders platt waren einige von Euch wahrscheinlich, als das aufgemotzte Schätzchen plötzlich durch den U-Bahnhof „Heinrich-Heine-Allee“ oder den Wehrhahntunnel gerauscht ist. Normalerweise kommen unsere Oldies da ja auch nicht hin.

Leonie Nitsch2020-09-04T10:58:41+02:002. September 2020|Hinter den Kulissen, Wie funktioniert das?|8 Kommentare

Zurück zu neuem Glanz – Rundumerneuerung des Speisewagens 3101

Unsere Oldies sind sehr beliebt und erwecken Aufsehen, wenn sie draußen unterwegs sind. Doch was viele nicht wissen: Oft steckt in unseren Oldies sehr viel Liebe und Arbeit, bis man sie wieder „auf Strecke“ bewundern kann. Ein Beispiel ist das aktuelle Projekt des Vereins „Linie D“: Nach 18 Jahren holten die engagierten ehrenamtlichen Mitglieder des Vereins unsere Bahn des Typs GT8SU aus Münster zurück. Doch warum war sie überhaupt in Münster?

Leonie Nitsch2020-09-04T10:58:10+02:0018. August 2020|Hinter den Kulissen, Wie funktioniert das?|15 Kommentare

Für mehr Pünktlichkeit: Wie wir schnell den Daten-Dschungel verstehen

Wenn ein Fahrzeug abends in den Betriebshof einrückt, bleibt es nicht einfach bis zur Ausfahrt am nächsten Morgen stehen: Nachts passiert auf den Betriebshöfen der Rheinbahn alles notwendige, damit Bus oder Bahn am nächsten Morgen wieder sicher und sauber auf Strecke gehen. Vor allem ein System ist nach Abstellen der Fahrzeuge noch längst nicht fertig: das ITCS (Intermodal Transport Control System), so etwas wie der Bordcomputer.

Leonie Nitsch2020-09-04T10:47:17+02:003. August 2020|Hinter den Kulissen, Wie funktioniert das?|9 Kommentare

Der freundliche Zug für die Nachhaltigkeit

Der freundliche Zug für die Nachhaltigkeit rollt nun schon ein paar Tage über die Gleise der Rheinbahn und bringt Euch von Düsseldorf nach Duisburg, Meerbusch, Neuss und Krefeld. Mit dieser Bahn machen die Schüler des Georg-Büchner-Gymnasiums gemeinsam mit der Rheinbahn auf die 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung aufmerksam. Ein Jahr lang haben sie das Design der Bahn mit viel Herzblut entwickelt.

Leonie Nitsch2020-09-04T10:57:05+02:007. Juli 2020|Gute Fahrt, Hinter den Kulissen|2 Kommentare

Kontaktlose Kontrolle und Mund-Nasen-Schutz-Pflicht – neue Aufgaben für unsere Fahrausweisprüfer

Unsere Fahrausweisprüfer sind täglich in unseren Bussen und Bahnen unterwegs und kontrollieren Eure Tickets. Jetzt ist noch eine neue Aufgabe dazu gekommen. Seit dem 27. April gilt in all unseren Einrichtungen eine Mund-Nasen-Schutz-Pflicht. Wir haben unsere Fahrausweisprüfer dahingehend geschult und seitdem kontrollieren sie auch, ob Ihr Mund und Nase an unseren Haltestellen und in unseren Fahrzeugen bedeckt.

Leonie Nitsch2020-05-29T11:26:54+02:0028. Mai 2020|Gute Fahrt, Menschen bei der Rheinbahn|5 Kommentare

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