Mit der Rheinbahn auf Tour de France
Ganz Düsseldorf stand am ersten Juli-Wochenende im Zeichen der Tour de France, da machte die Rheinbahn natürlich keine Ausnahme. Wir werfen einen Blick zurück auf das Wochenende:
Faltrad und Rheinbahn – eine sinnvolle Kombination
Mit dem Rad schnell den Weg zur Haltestelle zurücklegen, das Fahrrad zusammenfalten und einsteigen ohne ein extra Ticket dafür lösen zu müssen - wie einfach und bequem man mit einem Faltrad unterwegs ist, zeigt unser Vorstandsprecher Michael Clausecker.
Zeitreise mit der Linie 49
Was heute die Linie 749 ist, war in den 60er Jahren die Linie 49. Wir werfen einen Blick zurück, wie es entlang der Strecke 1968 so aussah.
Warum es absolut richtig ist, dass die Rheinbahn nun auch „Knöllchen“ verteilt
Verspätungen, Rückstau, Umleitungen und verärgerte Fahrgäste - alles das sind die Konsequenzen für die Rheinbahn durch rücksichtsloses Falschparken von Autofahrern. Im Beitrag erklären wir, wann und warum wir zukünftig Strafzettel verteilen.
Warum kostet ein Hochbahnsteig eigentlich so viel?
Warum der Bau von Hochbahnsteigen so teuer ist und warum die Rheinbahn diesen Umbau trotzdem macht, das erklären wir im Blogbeitrag.
Von der bunten Lampe zur Digitalanzeige
Wurden die Linien unserer Fahrzeuge früher noch mit bunten Lampen kenntlich gemacht, informieren heute Digitalanzeigen über die Liniennummern. Alles über die Entwicklung und die Zuordnung der Nummern lesen Sie hier.