Das Spaltmaß an Haltestellen Sie haben es an den Haltestellen bestimmt schon gemerkt: Zwischen Bahn und Bahnsteigkante ist immer ein kleiner Abstand – das so genannte Spaltmaß. Dieser Abstand ist bei der Rheinbahn in geraden Gleisen auf 6 Zentimeter festgelegt. Warum der Spalt nötig [...]
Verspätungen, Rückstau, Umleitungen und verärgerte Fahrgäste - alles das sind die Konsequenzen für die Rheinbahn durch rücksichtsloses Falschparken von Autofahrern. Im Beitrag erklären wir, wann und warum wir zukünftig Strafzettel verteilen.
Aus 51 Fertigteilen entsteht in den nächsten knapp sechs Monaten ein moderner Hochbahnsteig an der Haltestelle „Nikolaus-Knopp-Platz“. Mehr dazu erfahren Sie hier.
Warum „Rheinbahn, macht doch bitte noch eine Fahrt extra um Uhrzeit xy“ gar nicht so einfach und auch nicht unsere Entscheidung ist, zeigen wir anhand der Abläufe beim Fahrplanwechsel.
Die meisten Unfälle mit Straßenbahnen passieren in Düsseldorf, weil Autos einfach auf die Gleise fahren, um links abzubiegen. Was das für unsere Bahnfahrer genau bedeutet, hat einer von ihnen hier aufgeschrieben.
Manchmal gehen die Türen der Bahn nicht mehr auf, obwohl die Bahn noch an der Haltestelle steht – wir erklären, warum das so ist.