Seit 15 Jahren Oldiebahn Die Rheinbahn hatte ab 1956 die wohl modernste Straßenbahnflotte der Welt: Als die damals revolutionären Düwag-Gelenkwagen des Typs GT6 die Düsseldorfer Gleise eroberten, ahnte niemand, dass diese Straßenbahnen bis ins neue Jahrtausend durch unsere Stadt fahren würden. Doch mittlerweile ist [...]
Die Linie 32, Vorläufer der heutigen Buslinie 721, vom Düsseldorfer Hauptbahnhof bis zum Flughafen, wurde 1966 rege befahren. Wie es entlang der Strecke damals aussah, das haben wir in unserem Fotoarchiv recherchiert.
Was heute die Linie 749 ist, war in den 60er Jahren die Linie 49. Wir werfen einen Blick zurück, wie es entlang der Strecke 1968 so aussah.
Wurden die Linien unserer Fahrzeuge früher noch mit bunten Lampen kenntlich gemacht, informieren heute Digitalanzeigen über die Liniennummern. Alles über die Entwicklung und die Zuordnung der Nummern lesen Sie hier.
Zweimal war die Rheinbahn in vergangenen Zeiten Betreiberin von Liliput-Dampfeisenbahnen: 1926 und 1937. Mehr dazu erfahren Sie hier.
Heute gehen wir auf Zeitreise mit der Linie 701 und schauen, was zwischen den Haltestellen „Rath S“ und „Am Steinberg“ früher so alles los war – und vielleicht sehen Sie die nächste Fahrt mit der 701 dann mit ganz anderen Augen!
Mit dem Bau der Oberkasseler Brücke beginnt im Jahr 1896 auch die Geschichte der Rheinbahn und der ersten Bahnstrecke nach Krefeld.