Zum Fahrplanwechsel am Mittwoch, 12. August, steigert die Rheinbahn ihr Angebot um fünf Prozent und fährt dann rund 1,2 Millionen Kilometer mehr im Jahr. Die Angebotserweiterung ist ein wichtiger Schritt, um die Rheinbahn zur ersten Wahl für Mobilität in Düsseldorf und der Region zu machen.
Damit unsere 769 Fahrzeuge jeden Morgen sauber auf Strecke gehen, muss nachts in den Betriebshöfen gereinigt und gewaschen werden. Im Beitrag erklären wir alles rund ums Thema Sauberkeit unserer Busse und Bahnen.
Schon mal gesehen, wie eine Bahn abgeschleppt wird? Welche besonderen Fahrzeuge so etwas können, das erklären wir im Beitrag.
Damit alle Kirmes-Besucher möglichst schnell und sicher zur größten Kirmes am Rhein und natürlich auch wieder zurück nach Hause kommen, muss eine Menge organisiert werden. Welche Teams der Rheinbahn dabei welche Aufgaben übernehmen, erfahren Sie in diesem Beitrag.
Busschule, Mobilitätsspiel oder auch Rollator-Tage: Mit verschiedenen Projekten schult das Team der „Verkehrspädagogik“ sowohl junge als auch ältere Fahrgäste im sicheren Verhalten im Umgang mit Bus und Bahn. Wer hinter dem Team steckt und mit welchen Projekten sie das schaffen, erfahren Sie im Beitrag.
Vielfalt – oder Diversity – ist für die Rheinbahnerinnen und Rheinbahner ein fester Bestandteil ihres Arbeitslebens – sowohl innerhalb des Betriebs als auch bei den Fahrgästen. Auf welche Weise sich die Rheinbahn am Diversity-Tag 2019 beteiligt hat, erfahren Sie hier.
Über 170 Stunden mussten unsere Fahrgäste 2018 durch aus Unfällen resultierende Störungen warten. Woran das in den meisten Fällen lag und welche Präventionsmaßnahmen es gibt, verrät der Beitrag.
Neue Hochbahnsteige, barrierefreie Haltestellen, Modernisierung von Gleisen oder die Fertigstellung des Düsseldorfer Platzes in Ratingen - 2018 haben wir viele Bauprojekte realisiert. Was das gekostet hat und im Einzelnen bedeutet, erfahren Sie hier.
Egal ob Sie an einer unserer Rundfahrten teilnehmen oder selbst eine Bahn mieten - in unseren Oldies kommt Nostalgie auf! Mehr über die verschiedenen alten Bahnen und ihre Besonderheiten erfahren Sie im Beitrag.
Vom Hauptbahnhof zur Altstadt oder von Bilk zum Wehrhahn geht es unterirdisch - also mit der U-Bahn - am schnellsten. Im Beitrag nehmen wir Sie mit auf eine Zeitreise zur Entstehung der Stadtbahntunnel.